隧道窯。故名思議，它（tā）的窯體像隧道。其（qí）實廣義上的隧道窯包含輥（gǔn）道窯、台車式（shì）隧道（dào）窯、推板窯、轉盤窯都屬於隧道窯的範圍。狹義上的隧道窯。僅（jǐn）指台車式隧道窯，但潮式叫法叫推板窯，推（tuī）板窯是耐火板直接（jiē）承（chéng）載在耐高溫（wēn）的（de）導軌上，（如（rú）剛王磚導軌或剛玉球導軌能原地滾動）耐火板一塊接著一塊（kuài），由於受耐火板（bǎn）承（chéng）載推力所限製，一般不長，長則二（èr）十米（mǐ），短則幾米，一般燒成高溫粉末（mò）或耐材種陶瓷，日產量不大（dà）。由於推進器直接推（tuī）動耐火板前進，叫推板窯。隧道窯由於連（lián）續式生產（chǎn），預熱帶的熱量基本是由燒成帶（dài）的煙氣（qì）帶來的餘熱供應（yīng），由於窯（yáo）爐窯壁不像梭式窯，不存在升（shēng）溫再冷卻（què）的循環熱損（sǔn）失，燒成帶的高溫煙氣餘熱大部分能利用，故比（bǐ）間（jiān）隙式窯（yáo）爐節（jiē）能效（xiào）果好。但由於台車（chē）還是要經過升溫再冷卻（què），浪費部分熱量，它的節能效果及溫差不及輥道窯。
推板窯，又稱推板爐或推板式隧道（dào）窯，是一種連續式加熱燒結設備，按照燒結產品（pǐn）的工藝要求，布置所需的溫（wēn）區及功率，組成設備的熱工部分，滿足產品對熱量的需（xū）求。
隧道窯與推板窯其實是種爐窯，是近年比較常見的窯（yáo）爐（lú）解決方案（àn），其它常見的還有，梭式（shì）窯，間隙式生產窯爐，適合小批量（liàng）多品種生產，由於（yú）生產的（de）靈活性，現在很多中小陶瓷（cí）瓷廠都還采用這種窯爐。但由於是間隙式，窯壁（bì）、台車要（yào）吸熱消耗能量，總的（de）比較起來耗能相對較高，但通（tōng）過
推板窯爐
設計和製造者的努力，比如采用高速燃燒機（jī）快速燒成，采用輕質耐火保溫材料減（jiǎn）少窯爐蓄熱，有的快速燒成梭式窯已（yǐ）達（dá）到與舊有隧道窯相媲美的節能（néng）效果。
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小編：brianna
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